2014年6月28日
2014年6月23日
依頼品状況
サイクロンⅡも終わり、暫く充電期間を置いていましたがそろそろリブートいたします。
随分とおまたせしている依頼品も作成を再開します。
バースはバイザーの整面及び塗装が完了しています。現在チマチマとCLAWSのマスキング中です。地獄。
旧1号。いつもは複製したクラッシャーを分割加工していましたが、今回は製品のパーツを分割して作りなおしています。分割後、下顎は短縮して(分割時に失われた)噛み合わせ部分をパテで整形しました。
あと、触角を1mm金属線に置き替えて欲しいとのことだったので試作してみたのですが・・・・。
元の触角パーツは裏から爪楊枝等で押し出せば外れます。ただ、予想外にこの取り付け部の穴が大きいんです。1mm線は当然ブカブカです。この穴を埋めるとマスクのフルリペイントが必要になってしまいます。単純に金属線に置き換えると折角の段モールドも失われるので置き換えない方が良いと思うのですが・・・。依頼者様に確認します。
実は段モールドを再現しようとこんなものを用意していたのですがどうしたものか。0.9、0.7、0.5、0.3mmの真鍮パイプのセットで当然組み合わせることが可能です。ボークスで購入したのですが、この他にも色々なサイズがありました。パイプ系に関しては今までチェックした店(アリスホビーやラクーンオート)で一番充実していました。
2014年6月11日
2014年6月 8日
1/12 サイクロン号 Ⅱ 製作 30(完成)
転倒で破損したタンデムバーも何とか修復。リベットパーツでシートカウルに固定します。キラリと光る金属パーツが良いアクセントとなります。テールカウル先端のHONDAロゴは自作です。
CB1300 SUPER BOLD'ORのロゴは当初、フジミのキットに付属のものを使用していましたが触っている内に剥がれてしまいました。ロゴの色にも納得がいっていなかったので結局デカールを作成。CB1300はメタリックシルバー、SUPER BOLD'ORはレッドとしています(キットはグレーと山吹色でした)。ロゴデータも運良く入手出来たのでした。
メーターは完成品ミニカーのままですが、その間のコンソール(?)部分はフジミのキットより流用しています。
そんなこんなでようやっと完成です!こいつも結構時間かかったなー。原型作成も含めて1年以上ですか・・・でも楽しかったです。少なくともあと一台は自分用に作る予定です。まずは複製後に施した修正を原型にも反映させないと・・・と思うと溜息がでます。
2014年6月 3日